ZPRÁVA O HODNOCENÍ VOZIDLA
ÚDAJE O VOZIDLE
VIN
TMBHT61Z5C2043512
Značka
SKODA
Datum údržby
Registrační značka
7T71322
Model
Octavia II Combi diesel
Stav km při poslední údržbě
1
Datum registrace
13. 9. 2011
Typ karoserie/Dveře
kombi/5
Barva exteriéru
šedá
Stav tachometru
330341
Pohon
pohon předních kol
Barva interiéru
černá
Typ motoru (paliva)
Nafta
Převody
manuální prevodovka
Datum emisního osvědčení/MOT
Sedadla
5
Převodové stupně
5
CO2
0

ÚDAJE O INSPEKCI
Datum kontroly
8. 3. 2021 14:59:25
Místo kontroly
Partner Auto - Vestec

First First First First First First First First First First First First First First

SEZNAM DOKUMENTŮ
Doklad o pojištění - zelená karta Dálniční známka
Emmissions Cert Euro nálepka
Manuál k rádiu Náhradní klíč
Návod k obsluze vozidla Originální klíč
Osvědčení o registraci Předávací protokol
Přepravní licence
PŘÍSLUŠENSTVÍ
ABS Centrální zamykání
Elektricky ovládaná okna Kola z lehkých slitin
Manuální klimatizace Metalický / perleťový lak
Palubní počítač Rádio s CD/DVD
Střešní nosič Tempomat
ODNÍMATELNÉ ČÁSTI

PNEUMATIKY
UmístěníHloubka dezénuVýrobcePrůměrRozměrRoční období pro pneumatiku
Prostor Pro Zavazadla 1 2 mm Barum 15 195/65 Letní 
Prostor Pro Zavazadla 2 2 mm Barum 15 195/65 Letní 
Prostor Pro Zavazadla 3 3 mm Barum 15 195/65 Letní 
Prostor Pro Zavazadla 4 3 mm Barum 15 195/65 Letní 
Rezerva 9 mm Continental 15 195/65 Letní 
Levá Přední Část 6 mm Barum 15 195/65 Zimní 
Levá Zadní Část 6 mm Barum 15 195/65 Zimní 
Pravá Přední Část 6 mm Barum 15 195/65 Zimní 
Pravá Zadní Část 6 mm Barum 15 195/65 Zimní 

VNĚJŠÍ POŠKOZENÍ
1
Díl Blatník (Pravý)
Typ poškození Poškrábání - nerozleštitelné     
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Lakování/Povrchová úprava
Příčina Při provozu
2
Díl Kapota přední
Typ poškození Několik promáčknutí/poškození barvy
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Vyrovnání/Lakování
Příčina Při provozu
3
Díl Kryt předního nárazníku
Typ poškození Odření - nerozleštitelné             
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Lakování/Povrchová úprava
Příčina Při provozu
4
Díl Mlhovka komplet (Pravý)
Typ poškození Uvolnění
Závažnost Akceptováno
Způsob opravy Bez úkonu
Příčina Při provozu
5
Díl Blatník (Levý)
Typ poškození Otlučeno kamením
Závažnost Akceptováno
Způsob opravy Bez úkonu
Příčina Při provozu
6
Díl Sloupek - Levá přední část
Typ poškození Koroze
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Lakování/Povrchová úprava
Příčina Při provozu
7
Díl Střecha
Typ poškození Promáčknutí
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Vyrovnání/Lakování
Příčina Při provozu
10
Díl Dveře př. (Levý)
Typ poškození Poškrábání – rozleštitelné        
Závažnost Akceptováno
Způsob opravy Bez úkonu
Příčina Při provozu
11
Díl Zadní víko
Typ poškození Promáčknutí
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Vyrovnání/Lakování
Příčina Při provozu
12
Díl Kryt zadního nárazníku
Typ poškození Promáčknutí / poškození barvy
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Vyrovnání/Lakování
Příčina Při provozu
13
Díl Odrazka (Pravý)
Typ poškození Prasklina, sklo
Závažnost Výměna
Způsob opravy Demontáž/Výměna
Příčina Při provozu
14
Díl Bočnice (Pravý)
Typ poškození Odření - nerozleštitelné             
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Lakování/Povrchová úprava
Příčina Při provozu
15
Díl Kryt vněj. zrcátka (Pravý)
Typ poškození Odření - nerozleštitelné             
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Lakování/Povrchová úprava
Příčina Při provozu
16
Díl Celé Vozidlo - Jiné
Typ poškození Jiné - viz poznámky
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Čištění
Příčina Při provozu
17
Díl Dveře zadní (Pravý)
Typ poškození Promáčknutí / poškození barvy
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Vyrovnání/Lakování
Příčina Při provozu

VNITŘNÍ POŠKOZENÍ
8
Díl Jiné - Levá přední část
Typ poškození Odření
Závažnost Akceptováno
Způsob opravy Bez úkonu
Příčina Při provozu
9
Díl Interiér - Jiné
Typ poškození Poskvrněný / znečištěný
Závažnost Neakceptováno
Způsob opravy Čištění
Příčina Při provozu
Odhadované náklady na opravu bez DPH czk 11 938,40

Poznámky Zabalit
RefPoznámky 
1 Koroze
2 Koroze
3 Prasklý lak
8 Volant
10 Mírná deformace
14 Mírná deformace
16 Polepy 2x a zbytky po polepu 1x