2
| |
Część
|
Cały Pojazd - Inne
|
Typ
|
Rysa
|
Istotność
|
Inne - patrz adnotacja
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
3
| |
Część
|
Słupek środkowy blacha wewn. (Lewy)
|
Typ
|
Wgięty z uszkodzeniem lakieru
|
Istotność
|
1 cm - 2 cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
8
| |
Część
|
Tarcza koła aluminiowa przód (Prawy)
|
Typ
|
Wyżłobiony
|
Istotność
|
1 cm - 2 cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
9
| |
Część
|
Dach
|
Typ
|
Rdza
|
Istotność
|
0.5cm - 1cm
|
Tryb naprawiania
|
Lakierowanie
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln 623,50
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln 640,30
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln 1 263,80
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln 631,90
|
Koszt netto
|
pln 631,90
|
|
10
| |
Część
|
Pokrywa przednia
|
Typ
|
Odprysk
|
Istotność
|
<50%, lekkie
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
11
| |
Część
|
Okładzina zderzaka przedniego
|
Typ
|
Wyżłobiony
|
Istotność
|
0.5cm - 1cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
12
| |
Część
|
Nakładka zderzaka przedniego, dół
|
Typ
|
Wyżłobiony
|
Istotność
|
0.5cm - 1cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
13
| |
Część
|
Błotnik przedni (Lewy)
|
Typ
|
Odprysk
|
Istotność
|
0.5cm - 1cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
14
| |
Część
|
Błotnik przedni (Prawy)
|
Typ
|
Odprysk
|
Istotność
|
0.5cm - 1cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
15
| |
Część
|
Drzwi przednie (nieuzbrojone) (Lewy)
|
Typ
|
Wyszczerbiona krawędź
|
Istotność
|
20 cm - 25 cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
16
| |
Część
|
Drzwi tylne (nieuzbrojone) (Lewy)
|
Typ
|
Odprysk
|
Istotność
|
0.5cm - 1cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
17
| |
Część
|
Drzwi tylne (nieuzbrojone) (Prawy)
|
Typ
|
Odprysk
|
Istotność
|
0.5cm - 1cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
18
| |
Część
|
Drzwi przednie (nieuzbrojone) (Prawy)
|
Typ
|
Wyszczerbiona krawędź
|
Istotność
|
4 cm - 6 cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
19
| |
Część
|
Błotnik tylny (Lewy)
|
Typ
|
Wgięty bez uszkodzenia lakieru
|
Istotność
|
0.5cm - 1cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
20
| |
Część
|
Błotnik tylny (Lewy)
|
Typ
|
Poprzednia naprawa
|
Istotność
|
po naprawie lakierniczej
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
21
| |
Część
|
Drzwi tylne (nieuzbrojone) (Lewy)
|
Typ
|
Poprzednia naprawa
|
Istotność
|
po naprawie lakierniczej
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
1
| |
Część
|
Klucz zapasowy
|
Typ
|
Nie działa
|
Istotność
|
Inne - patrz adnotacja
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
0,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
4
| |
Część
|
Całe Wnętrze - Inne
|
Typ
|
Plamy/zabrudzony
|
Istotność
|
<50%, średnie
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
5
| |
Część
|
Uszczelka drzwi wewnętrz. (Lewy)
|
Typ
|
Przecięty
|
Istotność
|
6 cm - 8 cm
|
Tryb naprawiania
|
Wymiana
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln 29,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln 251,83
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln 280,83
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln 140,42
|
Koszt netto
|
pln 140,41
|
|
6
| |
Część
|
Tapicerka drzwi, przód (Lewy)
|
Typ
|
Zużyty
|
Istotność
|
10 cm - 15 cm
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
7
| |
Część
|
Całe Wnętrze - Inne
|
Typ
|
Rysa
|
Istotność
|
<50%, lekkie
|
Tryb naprawiania
|
Brak działania
|
Przyczyna
|
W eksploatacji
|
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt naprawy
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt lakierowania
|
pln ,00
Invalid
|
Cena lakieru
|
pln ,00
Invalid
|
Rzeczywista cena
|
pln ,00
Invalid
|
|
Flat labour cost
|
pln ,00
Invalid
|
Koszt całkowity
|
pln ,00
|
Amort.
|
50,00%
|
Kwota amortyzacji
|
pln ,00
|
Koszt netto
|
pln ,00
|
|
|